[메카닉] 옵티머스 통합 개편안(최종안)

 지금 저희가 건의 하는 것은 딜링 상승을 바라는 것이 아닙니다.12월의 2차각성과 7월의 밸런스 패치로 인하여 여성 메카닉은 13~14년도의 암울했던 시기를 벗어나 딜러로써의 역할을 톡톡히 해내고 있습니다. 현재 옵티머스의 딜링능력은 중상 이상이기 때문입니다.

 옵티머스의 가장 큰 문제는 "너무 높은 크로니클 세트의 의존도"에 있습니다. 한마디로 현재 네오플에서 가장 밀어주는 세팅인 '탈 크로니클', 일명 "탈크"의 자유도가 지나치게 한정적이라는 것입니다.

 7월 밸런스 패치때  G-3랩터가 큰 폭으로 상향 받았습니다. 이것은 "트랜스폼 페인스테이커 " 세트의 9세트 옵션과 엄청난 시너지를 뽑아내는 패치였습니다.

 그로 인하여, 여메카닉은 탈크로니클이 더더욱 어려워졌습니다. 에픽방어구 풀세트, 그마저도 "웨슬리의 전술 세트",  " 다크 고스 세트 ", " 마력의 소용돌이 세트 ", " 암살자의 마음가짐 세트 ", " 불타오르는 마력 세트 " 정도의 에픽 풀세트가 아니라면,  이계던전과 각종 이벤트로 빠른 시간 내로 모을 수 있는 "트랜스폼 페인스테이커 세트 " 가 어떠한 레전더리, 에픽 세팅을 막론하고 가장 강력합니다. ( 게다가 위에 언급된 세트를 착용하더라고, G-0배틀로이드와  고기동 메카 : MX볼트만 더더욱 강력해 지는 것이 현실입니다.)

 "이계 9세트로 메인딜러 하며 됐지 뭘 그러냐? "하실 수 도 있습니다. 하지만 요즘 유저들의 스펙은 날이 갈수록 높아져가고, 탈크로니클을 한 딜러들의 인식이 좋아지고 있습니다.
 
 결국 모으기가 쉬워진 이계 9세트는 "날로먹기" 라는 인식이 창궐하게 됐습니다. 이것은 스펙업의 한계를 줌과 동시에 레이드의 장벽을 더욱 더 높이는 꼴이 되고 말았습니다. "트랜스폼 페인스테이커 세트"가 거의 완벽에 가까운 세팅임에도 불구하고 레이드는 고사하고 안톤 일반던전 조차 경험하지 못하는 것이 지금 옵티머스의 현실입니다.

 실제로, 7월의 밸런스 패치의 취지(바이퍼 대신 G시리즈를 쓰게 만들겠다) 는 온데간데 없고, 여전히 '여메카닉=바이퍼' 라는 인식을 깨지 못하고 있는 실정입니다. (사실 바이퍼도 동직업인 남메카닉에 비해 딜링 능력이 현저하게 떨어집니다)

 이러한 옵티머스의 현 상황에서 정말 여메카닉에게 필요한 개선안이 무엇일까 하고 오랜 시간동안 여러 커뮤니티의 여메카닉 유저들과 함께 심사숙고 해 본 결과 여러 의견이 나왔는데, 이것을 압축하면 3가지로 요약할 수 있습니다.

(1) 탈 크로니클이 가능하게끔 G시리즈의 근본적인 개편
(2) 현재 던파의 메타에 맞지 않는 무큐기(메카드롭, 스패로우 팩토리 등) 개선
(3) 주력기가 남메카닉에만 한정된 '위기의 랜드러너' 스킬과 ' Ez-10 카운터어택' 스킬 삭제와 그에 따른 신스킬 추가 

가 되겠습니다. 세부적으로 더 살펴보겠습니다.

 1. 트랜스폼 페인스테이커 세트의 3,9세트 옵션중 [트랜스폼 쿨타임 감소], [랩터 다단히트 간격 감소], [롤링썬더 충전 쿨타임 감소] 옵션을 2차 각성 스킬인 G오퍼레이터에 이동, 그에 따른 트랜스폼 페인스테이커 세트 하향

=> 지난 7월 밸런스 패치때, 남메카닉은 일제카운트다운 스킬이 삭제되고 스증뎀을 "HS-1 친구들"에 넣어주고, 그에 따른 신스킬을 만들어 냄으로써 큰 폭으로 상향을 받았습니다. 여메카닉의 "G익스텐션"은 "최후의 투지"로, "G오퍼레이터" 는 "HS-1 친구들"로써, 남메카닉과 여메카닉은 공통적으로 두개의 패시브 스증뎀 스킬을 받았습니다.

 하지만 여기서 가장 큰 문제는, 남메카닉의 "HS-1 친구들" 에는 쿨타임 감소 옵션과 기타 유틸성을 높여주는 기능이 더 있다는 것 입니다. 하지만 여메카닉의 "G오퍼레이터"는 단순 스증뎀과 모션삭제 효과 뿐이고, 거기에 조건부 스증뎀이라 남메카닉에 비해 유틸성이 현저히 떨어지는 것이 사실입니다. 

 우리는 G오퍼레이터에 "트랜스폼 페인스테이커 세트"의 일부 옵션을 이동시키고, 그에 따라 "트랜스폼 페인스테이커 세트" 의 하향을 요구합니다. 이것은 G시리즈의 탈크로니클의 길을 열어줌과 동시에 유틸성을 개편해 주는 획기적인 개편안입니다.  

#G오퍼레이터 상세 개편안 
(1) "G-1 코로나"의 왕코로나 롤백 후 발사하게
(2) "트랜스폼 G-2 롤링썬더" 충전 쿨타임 감소
(3) "트랜스폼 G-3 랩터" 체력 삭제 및 다단히트 감격 감소
(4) "트랜스폼 G-4 프리스비" 지속시간 증가

2. 무큐기(메카드롭, 스패로우 팩토리) 의 선딜레이 개선 및 공격속도 증가

=> 현재 던파의 메타와 어울리게, 크게 치고 빠지는 스킬로 개선해 줄 것을 요구합니다. 현재 대부분의 옵티머스 유저들은 위 스킬을 찍을 스킬이 없어서 울며 겨자먹기로 마스터 하고 있습니다. 딜링 상승은 크게 바라지 않습니다.

3. G-0배틀로이드, 고기동 메카 볼트MX의 선딜레이 개선 및 공격속도 증가

=> G-0배틀로이드의 자동락온 패치는 정말 획기적이었지만, 모두 발사하는데에 11초가 넘는 긴 시간이 소모됩니다. 게다가 2차각성 액티브 기술인 고기동 메카 : MX볼트도 피니쉬 어택을 적중시키는데 까지 엄청나게 긴 시간이 소모됩니다. 그리고 G-0 배틀로이드, 고기동 메카 : MX볼트 모두 선딜레이가 매우 깁니다. 선딜레이를 최대한 줄여줄 것을 요구합니다.

4. G-1코로나 쿨타임 대폭 감소

=> 캔슬되면 40초동안 아무것도 할 수 없습니다. 심지어 바이퍼 세팅을 사용한다고 하더라도 "G오퍼레이터"의 스증뎀 효과를 받지 못합니다. 이것을 극복하기 위해 스킬 쿨타임을 대폭 하향해 줄 것을 요구합니다.

5. Ez-10 카운터어택 및 위기의 랜드러너 스킬 삭제,  여메카닉에 어울리는 신스킬 추가

=> 눈 씻고 찾아봐도 이 스킬을 실제로 사용하는 옵티머스는 거의 보이지 않습니다. 너무 남메카닉에게만 치중된 스킬이며, 딜링자체도 약하기가 그지 없습니다. 위 두 스킬을 삭제하고, 옵티머스에게 어울리는 새로운 스킬을 추가해 줄 것을 요구합니다.

6. Ex-S바이퍼 자폭기능 추가

=> 남메카닉과 여메카닉이 공통적으로 요구하는 개선안입니다. 바이퍼 키를 길게 누를 시, 자폭을 하는 기능을 추가하여 쓸데없이 던전에서 바이퍼의 연타로 인해 공중에 떠 있는 죽어있는 적 때문에 던전 진행이 느려지지 않게 하기 위함입니다.  

7. G-3랩터 스킬에 자동사출on/off 기능 추가, 사출후 선딜레이 삭제

=> 실제로 위 스킬을 사용해보면 연속해서 두번 스킬키를 눌러야 하는 마당에 쓸데없이 선딜레이까지 붙어있습니다. 자동사출 on/off 기능을 추가하되, 선딜레이를 삭제하여 바로 딜링이 가능하게끔 개선해 줄 것을 요구합니다.

8. 트랜스포메이션 스킬에 G-0 배틀로이드 스킬 추가

=> 모든 로봇에 적용되면서 정작 각성기에는 적용되지 않습니다. "트랜스포메이션" 스킬에 "G-0 배틀로이드"를 추가해 줄 것을 요구합니다. 

 여메카닉은 현재 네오플의 생각보다 심각한 문제가 있는 직업입니다. 위의 개선안을 수용하여 대대적으로 스킬을 개선해 주시길 바랍니다. 이 개선안으로 옵티머스가 개선될 때 까지 요구할 것이며, 유저들의 의견을 수용하여 다른 개선안이 추가 될 수 있습니다.



일단 이정도로 해보고, 더 좋은 의견이나 추가할 내용 있으면 알려주십쇼! 옵멘. 승리합시다.