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승객들 사이의 플렉시글라스 칸막이는 새로운 엇갈린 줄 배치 지그재그 좌석 공간 연령 투명 버블이 전 세계 상점들과 식당에 새로운 칸막이 스크린이 나타났듯이 마스크가 시행된 이후 몇 달 동안 항공 좌석에 대한 다양한 새로운 컨셉이 등장했습니다. 그리고 젤과 소독용 물티슈는 항공사가 되어야 합니다 우리가 항공기 기내에 앉아있을 때 우리가 보는 것에 근본적인 변화를 가져왔습니다. 동시에 SARS CoV2 코로나 바이러스가 어떻게 전염되는지 과학적이고 의학적인 이해는 어떻게 진행되었습니까? 이제는 주로 물방울과 에어로졸을 통해 감염되는 것으로 알려져 있습니다. 가장 효과적인 보호 장벽의 종류에 영향을 미치는 선로보다 실제로 가장 효과적인 장벽은 내뿜는 승객의 입구에 가장 가까이 있습니다. 그것이 항공사들이 항공기를 가까이 두지 않음으로써 다른 승객들을 위험하게 하는 큰 의무와 금지입니다. ft 환경은 다른 내부 공간보다 훨씬 위험해 보이지 않는다 비행은 세계의 많은 지역에서 계속되어 왔고 극소수만이 감염 클러스터로 판명되었다 많은 항공기와 일부 독특한 항공기에 고효율 미립자 공기 또는 HEPA 여과기를 탑재해야 하는 광범위한 요구사항이 있는 것으로 보인다e 비행 환경의 측면은 여기에 기여했을 가능성이 있다 명백하게 낮은 비행 전송률의 이유는 국제 항공 운송 협회 IATA 항공 무역 기구에 언급되지 않았지만 대면 접촉 부족과 좌석 등받이에 의해 제공되는 물리적 장벽의 조합을 포함할 수 있다ng 기내 공기 흐름 특성 추가 연구 비행기 좌석 수정의 어려움 2020년 상반기 동안 다양한 객실 추가가 제안되었습니다. Covid19 확산 방지 및 좌석 상단을 위한 좌석 등받이 포켓 폼 인서트에 클립으로 고정되는 승객들을 안심시키기 위한 것입니다. 머리받이를 덮는 조각된 덧널과 전 세계의 더 많은 객실 인테리어 공급업체들은 항공사들이 그들의 객실을 크게 바꾸고자 할 경우 무엇을 할 수 있는지 보려고 안간힘을 썼다 일부 회사들은 심지어 승객들이 번갈아 가며 마주보는 에비오 인테리어로부터 야누스 좌석과 같은 좌석들을 배치하는 새로운 방법을 제안하기도 했다extion 다양한 방식으로 좌석에 부착되어 있고 탑승 시 매우 구체적인 문제를 야기하는 제안된 장벽이 교차합니다. 이러한 난제 중 다수는 물론 교차합니다. 항공기 기내에 추가되는 것으로 시작하기 위해서는 다양한 방식으로 내화성이 있고 유독할 수 있는 매연을 내뿜지 않아야 합니다. c 승객들에게 그것은 날카로운 모서리를 만들거나 승객들의 비상 출구를 막지 않고 놀라운 힘에 저항할 필요가 있다 그것은 좌석에 부착되거나 항공사가 제공하는 것과 같은 예를 들면, 뒤에 있는 줄에서 장벽을 만들기 위한 폼 인서트가 기본적으로 사이에 재채기 가드를 만들 것이다7열 아마도 가장 복잡하게 시트에 부착된 것은 최근 몇 년 동안 더욱 어려워진 충돌 테스트를 거쳐야 할 것입니다. 규제 당국이 좌석과 그 위에 부착된 것은 충돌 더미와 부착물을 싣고 16T로 충돌하기 위해 썰매를 아래로 발사하는 것을 포함합니다. 시뮬레이션된 중상을 입은 더미가 없는 중력의 힘 인증이 주된 도전이었습니다. Recaro 항공기 좌석의 Mark Hiller 최고경영자(CEO)가 설명했습니다. 좌석 전체에 중량을 증가시키는 기능을 추가할 때 이것은 쉽지 않은 과정이지만 오래 지속되는 솔루션을 만들어야 합니다. 우리가 주목하고 있는 것은 Recaro가 제조 공정 동안 좌석 재료에 포함될 여러 장벽 스타일의 추가와 항균 기술을 제안했다는 것입니다 당신의 슈퍼마켓보다 훨씬 더 복잡합니다 당신과 계산원 사이에 플렉시글래스 칸막이를 설치하는 것과 타이밍은 항공사의 주요 요소입니다ld는 또한 기본적인 마모와 찢김 또는 승객에 의한 오남용 때문에 이러한 모든 객실 추가가 유지되도록 유지되어야 한다 몇 년 동안 항공기 객실들은 믿을 수 없을 정도로 튼튼하도록 설계되고 정제되어 왔다 한 좌석 제조사는 예비 고객들을 서게 함으로써 식탁의 견고함을 공공연하게 광고해 왔다n 이지만 이러한 신제품이 개발되는 속도는 설치 후 정제될 필요가 있다는 것을 의미할 수 있습니다. 그리고 설치 후 임시 또는 영구적인 청소와 정비가 필요한지 여부를 추가하는 것이 중요합니다. 이미 제한된 항공사 청소원의 일정에 시간을 더하면 com을 만들 수 있습니다. 항공사들은 또한 운영 전반에 걸쳐 예비물량을 보유해야 할 것이다.