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람보르기니 신차 후라칸 에보 RWD는 이탈리아 자동차 제조사 중 가장 저렴하고 가장 저렴한 슈퍼카이기도 합니다. 또한 후라칸 에보의 기본 가격은 약 208000에서 시작합니다. 일반적인 기준으로 볼 때 여전히 놀랍도록 비싼 가격입니다. 여전히 약 26000000 또는 V12 파워 A에 비해 훨씬 저렴합니다. 약 4200,000원 이하로는 살 수 없는 Vantador 람보르기니 Urus SUV만 후라칸 Evo RWD 시작 가격으로 살 수 있습니다 물론 람보르기니 출발 가격은 갈 길이 멀고 옵션 비용은 놀라운 속도로 합산될 수 있습니다 예를 들어 후라칸 Evo RWDI 테스트 주행 비용은 285,000원 이하입니다00 진주빛 노란색 페인트 작업 사진은 색의 광택을 잘 담아내지 못하지만 14000 가치의 노란색 페인트가 있다면 믿어주세요. 여전히 빨간색 흰색 또는 노란색의 Huracan을 맛있는 녹은 버터처럼 보이지 않는 노란색으로 만들 수 있습니다. 스포츠 시트는 7500개를 추가하였습니다. 그리고 과속 방지턱을 없애고 연석 때문에 자동차의 콧대가 높아져 다른 람보르기니보다 가격이 저렴한 이유는 이 새로운 후라칸과 다른 람보르기니의 주요 차이점은 거의 모든 람보르기니에서 오랜 시간 동안 표준적인 특징이 없다는 것이다. 후라칸은 람보르기니 중 유일하게 후륜 구동 기능을 탑재한 모델입니다. 후라칸은 람보르기니이기 때문에 기어 변속이 빠르지만 부드럽게 느껴집니다. 스티어링은 특히 스포츠 및 코사 이탈리아 트랙 모드에서 날카롭고 빠르게 작동합니다. 또한 소음도 적당하고 탁합니다. 빠르게 주행한 후 속도를 낮추기 위해 브레이크를 세게 밟으면 후라칸이 7단 기어에서 엔진 굉음과 함께 엔진 속도를 늦춥니다 람보르기니는 거의 눈에 띄지 않습니다 브레이크는 충분히 강하지만 정상적인 용도로는 너무 꽉 잡히지 않습니다 엔진 동력이 모두 떨어지지 않기 때문에Huracán Evo RWD의 경우 4륜 구동 차량에 탑재할 수 있는 631마력 대신 10기통 엔진의 출력이 601마력 밖에 되지 않습니다. 하지만 Huracáns 내부는 물론 모든 Lamborginis의 시동 버튼은 버튼이 작동하기 전에 올려야 하는 작은 빨간색 커버 아래에 있습니다. 옛날 영화에서 미사일을 발사하기 위해 버튼처럼 눌렀다 그것은 무의미한 노력을 더했다 그러나 그것은 V10이 만족스러운 굉음과 함께 절정에 이르는 순간을 더했다 디지털 속도계 전체는 실제로 컴퓨터 화면에 항상 세 자리 숫자를 표시한다 시속 92마일을 느리게 만드는 것보다 더 좋은 방법은 없다 092mph로 변환합니다. 후진 카메라 뷰를 표시하기 위해 게이지 화면이 바뀌어도 속도계는 112mph에서 뒤로 로켓을 발사할 것처럼 여전히 세 자리 숫자를 표시합니다. 엔진 동력은 뒷바퀴에만 전달됩니다. 앞바퀴만 계속 굴러가게 하고 차를 가리키게 합니다. 그러면 자동차가 어떻게 움직이는지 현저한 차이를 보입니다. v 핸들이 더 민감하다 핸들을 통해 노면의 미세한 부분을 느낄 수 있다 내가 반겼던 순수한 구식 순수 스포츠카 정신을 이 차에 더 준다 뒷바퀴에 동력을 넣는 것만으로 숙련된 운전자가 가속 페달과 핸들을 함께 사용하여 의도적으로 미끄러지도록 할 수 있다곡선을 따라 차의 뒷바퀴를 돌다 재미있는 트릭과 트랙 주행에서 유용할 때도 있지만, 이러한 동력을 다룰 때 모든 휠 구동보다는 후륜의 잠재적 위험을 가리킵니다. 뒷바퀴가 미끄러지는 것은 원하지 않을 때 또는 원하는 것보다 더 많이 미끄러져 차가 생길 수 있습니다. 도로를 완전히 벗어나거나 물건에 부딪힐 수 있는 컴퓨터 트랙션 제어 및 안정성 제어 시스템은 당신이 운전하는 동안 통제 불가능한 상황이 발생할 가능성을 줄이도록 설계되어 있습니다 람보르기니에 따르면 시스템은 운전자가 갑작스런 충돌 없이 보다 안전하게 차를 가지고 놀 수 있도록 해 줍니다내가 개인적으로 이러한 시스템의 한계를 테스트하지 않은 이유는 트랙에 접근할 수 있는 권한이 없었고 주변에 나무와 상당한 양의 물이 있었기 때문입니다. 지금은 후라칸 Evo RWD가 폭발적이고 상대적으로 저렴한 비용으로 작동한다는 람보르기니의 말에 동의해야 합니다. 일반 도로에서는 더욱 즐거운 공연이기 때문에 트랙 드라이빙 세션을 기다릴 필요가 없습니다. 하지만 람보르기니는 여전히 저렴하고 모든 사람의 입맛에 맞지 않습니다. 1980년대 헤어 메탈 밴드의 섬세함을 보여주지만 람보르기니는 21세기 기술과 함께 합니다. s여야 한다.