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9년간의 포뮬러 원 베테랑 니코 헐켄버그는 코로나 바이러스 대유행으로 인해 스포츠의 강제 휴식이 약간의 변화를 줄 수 있는 완벽한 때를 제공한다고 믿고 있다 2020 시즌 첫 10경기가 경기 확산에 대한 안전 우려로 인해 연기되거나 취소되면서 시즌 시작이 연기되었다. 그러나 2020년 시즌 F1에 자리를 잡지 못한 헐켄버그에게 경기 없이 F1이 몇 가지를 바꿀 수 있는 기회를 제공한다 분명히 현실적이고 많은 산업과 기업과 기업들이 인스타그램 라이브와 관련하여 CNN 스포츠 아만다 데이비스에게 말했다. 그리고 나는 B가 어떤 결과를 가져올 것이라고 생각한다. F1이 예산과 특정 유형의 규정에 대해 이야기하는 것을 바꿀 수 있는 기회라고 생각합니다. 그래서 저는 F1이 또한 기회로 보고 희망적으로 좋은 해답을 제시하기를 바랍니다. 그리고 저는 READ Ferrari 스타 Charles Leclercas 이야기 이후 모두가 살아남고 제대로 된 레이싱으로 돌아갈 수 있기를 바랍니다. 실제 레이싱 스포츠에 관심이 있다 2021 시즌에 도입될 혁신 중 하나는 원래 175m F1s 로 책정된 예산을 제한하는 것이다 스포츠 룩은 비용 절감을 위해 팀당 30m를 줄일 것이라고 발표했다. Hulkenberg는 코로나 바이러스 대유행의 여파로 캡이 미래에 모두를 더 하나로 모으기 위한 매우 좋은 단계라고 생각한다. 일단 시행되면 상위 팀들이 당분간은 여전히 어느 정도 이점을 가지고 있을 것이기 때문에 나는 캡이 즉각적이지는 않을 것이라고 생각한다. 하지만 그것은 단지 공정하고 공정한 경기장일 뿐이다. 반면 어떤 이들은 포뮬러 E를 믿는다. Hulkenberg Racing은 스포츠에 관련된 F1 사람들의 미래를 위협합니다. 더 매력적인 스포츠는 새로운 시청자를 끌어모으고 성장하는 데 도움이 될 것입니다. 하지만 물론 그 스포츠의 오락과 경주는 매우 흥미로워야 합니다. 우리는 작년에 Hockenheim과 같은 멋진 경주를 했습니다. 그는 드라마틱한 F였습니다. 왼쪽 오른쪽 중앙을 먼저 봐야 할 곳을 몰랐고 그리고 가끔은 정말 지루한 경주를 하기도 했다 그래서 우리는 항상 휠 레이싱과 가까운 곳에서 즐길 수 있는 좋은 평균 경주만 하면 된다 그러면 자연히 스포츠가 더 매력적이 될 것이라고 생각한다 왜냐하면 사람들은 그 경기를 즐기기 때문이다헐켄버그는 포뮬러 E로 이동하거나 페라리에서 합류한 적이 있지만 CNN comsport를 통해 더 많은 뉴스 기능과 동영상을 볼 수 있는 기회를 배제하고 있습니다. 헐켄버그는 시즌 동안 자동차가 없는 것을 발견했음에도 불구하고 여전히 트랙으로 돌아갈 계획이 있습니다. 헐켄버그는 이번 시즌 레이싱을 하지 않았음에도 불구하고 레이싱을 하지 않는 시간이 그를 2021년에 더 배고프게 만들었을 뿐 팬으로서 레이스를 보는 것에 흥분하고 있다.