자유 게시판
길드왕컴 | 날짜 : 2021-08-29 19:48 | 조회 : 568 / 추천 : 3 |
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302편 추락 사고 2년이 넘도록 우리 가족은 2019년 3월 10일 이륙 6분 만에 추락한 비행기에 타고 있던 157명 중 한 명이었던 남편 믹의 죽음을 아직도 견디고 있다.
믹은 40세 생일을 불과 몇 주 남겨두고 숨을 거두었고 그의 삶은 막 시작되었다.
그는 유엔 세계식량계획(World Food Program)의 글로벌 수석 기술자였으며, 자연 재해로 인해 3살 소녀 Saorlaith와 아기 소년 Macdara Mick이 보잉이 비행기가 돌아온다고 자랑하는 것을 지켜보는 우리 가족의 심장과 영혼이었습니다.
Boeing-Boeing 보잉사는 연례
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주주총회를 개최하면서 6명의 이사진이 302편 여객기가 추락할 당시, 그리고 라이온 에어프(Lion Airf)가 이사회에 참석했던 것을 포함한 주주총회를 관례적으로 개최한 것과 같은 사람들을 다시 선출하는 것은 모욕적인 처사라고 말했습니다.
라이트 610은 2018년에 추락했고 나와 같은 가족들은 보잉이 법정에서 추구해야 할 이익과 주주들을 기쁘게 하기 위해 훨씬 더 많은 것들이 이러한 문제를 야기한 개인과
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문화를 뿌리뽑기 위해 이루어져야 하고 보잉은 국제적으로 새로운 리더십과 사고방식 및 항공 규제 기관의 변화를 필요로 합니다.
보잉이 추락한 지 2년이 지난 지금 우리는 여전히 무슨 일이 일어났는지 그리고 왜 보잉이 부적절하게 영향을 끼쳤는지에 대한 완전한 설명을 가지고 있지 않다는 이해와 함께 그들의 감시와 시행을 강화할
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필요가 있다.
맥스 재인증의 일환으로 테스트를 실시함 FAA는 또한 고위 지도자들이 추락사고에 대한 조사를 방해한 반면 직원들에게 감독실수에 대한 책임을 묻지 못했음을 발견함 우리가 가지고 있는 정보는 안전보다 이익을 우선시하는 문화를 가진 회사를 드러냄 - 조종사에게 책임을 전가하고 방패를 씌우는 것을 추구함한편 데니스 무일렌버그 전 CEO는 8천만 이상의 스톡옵션과 자산으로 퇴출됐다 회사 대변인은 이메일을 통해 라이온A에 탑승한 승객과 승무원의 애도를 표한다고 밝혔다에어 610편과 에티오피아 항공 302편, 그리고
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잃어버린 항공기들에 대한 기억으로 인해 우리는 매일 보잉이 하는 모든
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일에서 최고 수준의 안전과 품질을 보장하기 위해 노력하고 있습니다.
이 같은 사고는 다시는 일어나지 않도록 설계되었으며 이러한 변경은 규제 기관들에 의해 검증되었습니다.
트럼프 행정부가 미
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법무부를 떠나기 며칠 전 보잉은 비평가들이 손찌검으로 묘사한 벌금과 함께 보잉을 해고했다.
보잉은 승객들이 역사를 잊기를 바라며 737 맥스를 다시 구매하기 시작하면서 발생하는 사업 비용이다.
보잉이 실질적인 책임을 지고 투명해지는 것을 거부하고 나를 계속 슬프게 하고 화나게 하지만 유감스럽게도 그것은 놀랍지 않다
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보잉은 지난달 전기
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문제로 인해 일부 맥스 항공기를 다시 착륙시켰다고 발표했다 보잉은 737 맥스로 가득 찬 하늘을 꿈꿀 수 있지만 나의 악몽은 계속된다 내 딸 밤에 공포를 느끼며 믹이 비행기에 탑승한 날 더 이상 머물지 못하게 한 것에
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대해 자책한다 그녀는 올해 아빠가 다시 내려왔으면 하는 4번째 생일에 그녀는 소원을 빌지 않았다 내 아들은 아빠를 알지도 못하며 그가 나눈 기쁨과 사랑을 수백마리처럼 풍부하게 경험할 수 없을 것이다보잉사의 냉담함에 충격을 받은 그녀의 가족들은 우리가 이 싸움을 계속하는 이유이며 규제 기관과 정부는 보잉사에 굴복할 수 있지만 우리는 우리가 마땅히 받아야 할 투명성과 책임을 받을 때까지 멈추지 않을 것이다.
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