쯔위가 생각하는 본인외모 아쉬움점

Covid19 대유행으로 세계 상업 항공사의 운항이 중단됨에 따라 항공업계의 많은 사람들은 수입을 seo 벌기 위해 대안적인 방법을 찾아야 하는 반면 국내선 조종사들은 예외는 아니다. 태국에서는 일부 비행사들이 규제를 완화한 후 이번 달 들어서야 국내 관광이 활기를 띠기 시작하고 있다. d. 하늘에서 도로까지 오토바이로 음식을 배달하거나 카하일링 앱의 운전자로서 일을 하는 것. 여기에는 약 4년 동안 상업 조종사로 일해온 Nakarin Inta가 포함된다. 그는 현재 Line Man의 주문을 배달하고 있다. 그는 CNN Travel과 우리들 대부분에게 급여 없이 휴가를 보내고 있다. 수입이 70개 이상 끊겼다. 나는 여전히 매달 지출이 있기 때문에 나는 스스로 무언가를 찾아야 했다. 다른 많은 세계적인 도시에서 방콕 음식 배달 서비스 앱이 태국 정부에 의해 부과된 잠금 조치들로 인해 인기가 급증했다. 분당골프샵 동료 파일럿 인타의 지도에 따라 그는 적은 수입을 창출할 수 있다는 것을 깨달았다. 그의 오토바이로 아내와 네 살배기 딸을 부양하기 위해 나는 그저 그곳에 앉아서 가족을 위해 싸워야 할 도움을 기다릴 수 없다고 생각했다. 나는 뭔가를 해야 하고 양손을 가지고 있다. 링크모두모아 그래서 나는 내 아임수고 아르바이트를 찾았고 이제 나는 평생의 꿈을 따라 음식 배달부이다 42살은 항상 의사였다. 조종석에서의 삶은 길들여졌지만 항공 산업의 경제적 불안이 두려워 몇 년 동안 그 꿈을 추구하기로 결정했지만 그는 약 5년 전 태국에서 저비용 항공사의 부상을 목격하고 그는 상업 파일럿 학위를 위해 공부했고 곧 조종사가 되기 위해 타이 라이온 에어에 취직했다. 내가 어렸을 때 그는 가장 좋은 것은 세계를 여행하고 너무 많은 사람들을 보는 것이라고 말한다. 나는 승객들이 내가 옷을 차려입고 공항에 갈 때 미소를 짓거나 그들이 서로 만나거나 해변이나 산으로 여행을 갈 때 미소를 본다. 그리고 무엇보다도 나는 내 가족을 부양하기 위해 돈을 벌 수 있다. 조종사인 인타는 보통 한 강남퀵서비스 달에 6000에서 8000달러를 벌 것이라고 말한다. 그는 3월 중순 이후 오리지날보이 코비드19 전염병에 근거한다. 그는 하루에 30편을 만드는 것이 그에게 큰 승리일 것이라고 말한다. 그리고 복수의 항공사들이 최소 최소 인타 비행을 줄인 것 만은 아니다. 그는 현재 몇몇 개인 친구들을 포함한 50명 이상의 태국 조종사를 알고 있다고 말한다. 음식 배달부들이 그들의 정규직을 다시 시작하기를 기다리면서 앱 기사나 음식 판매상들을 타듯이 몇몇은 심지어 BMW 오토바이와 세단과 같은 그들의 아르바이트를 위해 그들의 고급 차량을 이용하고 있다 인타와 그의 친구들은 해고되지 않았지만 그들의 급여는 그들의 비행 임무에 기초한다 나는 모든 사람들이 흠잡을 데 없었다고 생각한다. Covid19에 의해 전세계 모든 사람들이 ted 하지만 당신 옆에 있는 사랑하는 사람들을 보세요 캠핑 준비물 리스트 당신은 그들을 위해 싸워야 합니다 그리고 당신 자신을 위해 싸워야 한다고 말합니다 내가 처음으로 주문을 받고 그것을 고객에게 전달했을 때 나는 그것을 할 수 있다는 것이 자랑스럽습니다 나는 그것을 할 수 있습니다 Inta는 곧 그의 사무실로 돌아옵니다. 태국 정부는 현재 국내 관광 항공편의 재출시 초기 단계에 있는 홍대피부과 인타는 8월에 4일간의 파일럿 리프레시 프로그램을 하기로 예정되어 있고 그리고 그는 다시 일을 시작할 수 부산캠핑장 있을 것 같다고 말한다. 나는 내 인천꽃배달 경력의 모든 순간을 그리워한다. 그는 나의 선장 나의 승무원과 파견원 그리고 그 이후로 나의 모든 직원이 그립다고 말한다. 우린 오랫동안 한 팀으로 일해왔고 대부분 하늘에 있는 내 사무실이 그리워요