이제 국내 가상화폐계의 레전드가 된 워뇨띠

처음에 우버와 리프트의 운전사인 마이클 리허트는 11월에 투표를 위해 나오는 거대 경제 기업인 Uber Lyft 태아보험 DoorDash Instacart와 Uber 소유의 우체국 동료들이 후원하는 캘리포니아 투표 발의안 22에 어떻게 투표할 것인지 결정하지 못했다. 그리고 나서 그는 그들이 1억 8천 5백만 개를 통과시키기 위해 얼마나 많은 돈을 썼는지 알아냈다. 라이포니아 국무장관 기록 Richert는 그 액수에 놀라 자신과 다른 운전자들에게 정말로 무엇이 걸려있는지 조사하기 시작했다고 말했다. Botepedia에 따르면, 미국 역사상 가장 비싼 제안인 투표 조치 이면에 있는 자금 지원 액수는, 투표소 통로가 버스의 미래에 얼마나 중요한지를 강조한다. sines 그 토토 회사들은 수년간 엄청난 수의 근로자들을 긱 단위로 급여를 받는 독립적인 하청업자로 취급함으로써 쌓아왔다. 하지만 캘리포니아에서 올해 시행된 새로운 법은 Proposition 22 the AppBased Drivers를 계약자 및 노동자로써 격퇴시키고 있다. 이니셔티브 만약 그것이 우대를 통과하고 배달 운전자는 제안에 의해 허용된 일부 혜택 양보를 받는 독립 계약자로 계속 취급될 것이다. 이러한 근로자가 통과하지 못할 경우, 이 근로자들은 최저 임금 초과 수당 근로자에 대한 보상 실업 보험과 유급 낫을 받을 자격이 있는 직원으로 간주될 가능성이 높다. 남부 캘리포니아에 본부를 두고 있는 Ave Richert는 그가 전염병에 걸릴까 봐 운전을 하지 않았지만, 그가 캠프가 후원하는 텔레비전에서 머리를 돌릴 때 흔히 볼 수 있는 것처럼 제안 22 또는 제안 22를 통과시키는 것의 중요성에 대한 메시지를 보낼 때 그는 자주 앱을 확인한다고 말했다. 노동자들에게 인기 있는 직업 특권의 유연성을 선전하는 것과 회사들이 주장하는 것은 그들의 독립적인 계약자 지위를 유지하는 것에 달려있다 이것은 그들이 궁극적으로 승리할 것이라는 것을 확실히 하기 위한 전면적인 전투 로열이다 Wedbush Securities의 커피베이 분석가 Daniel Ives가 CNN 비즈니스에게 말했다. 만약 투표용지가 우박 시장을 통과하지 못한다면 투표용지가 급격하게 바뀔 수 있다 선거운동 대변인인 제프 베터는 그들의 서비스가 소비자들에게 더 비싸질 것이고 회사들이 단지 일부만 고용할 것이라는 것을 의미할 수 있다고 CNN 비즈니스에서 이메일을 통해 말했다. 캘리포니아 비서에 따르면 노동자들과 백링크 노조들의 지원을 받는 반대파들이 1,200만 애견용품 명 이상을 이니셔티브에 대항하기 위해 투입한 것에 비해 Yes 캠페인에 따르면 그 근로자들은 더 엄격한 스케줄을 가지고 있고 그들이 원할 때 언제든지 앱과 일을 할 수 없을 것이라고 베터는 말했다. 주의 기록들 그들은 isomiso 제안 22가 실업 보험과 같은 임금과 복리후생에 대한 운전자들의 권리를 박탈하려는 시도라고 주장합니다라고 Noon Prop 22 캠페인의 대변인인 마이크 로스씨는 이 회사들이 구글상위노출 그것이 UberLyf에게 이득보다 더 많은 혜택을 줄 투표 조치에 1억 8천만 달러를 쓰고 있다고 믿습니까?tDoor Dashs는 결론적으로 캘리포니아 헤이스팅스 대학의 Veena Dubala 노동법 교수이자 노동권리 옹호자는 CNN 비즈니스와의 인터뷰에서 제안 22에 의해 다뤄진 운전자보다 노동에 대한 함의가 훨씬 더 넓을 수 있다고 말했다. 만약 제안 22가 통과된다면 그것은 b 전반에 걸쳐 낮은 노동 네버에버씬 기준을 만들 가능성이 크다. 배송 및 물류 산업을 위한 위원회 제안 22는 1월 1일부터 시행된 법안 5 또는 AB5를 회피하고 ABC 시험을 성문화하여 근로자가 노동 보호 및 혜택을 받을 자격이 있는 직원인지 여부를 결정하는 것을 분당골프샵 꽃배달 추구할 것이다. 테스트 고용주는 그들의 근로자가 있음을 입증하기 위해 세 가지 요건을 충족해야 한다. 근로자들이 회사 핵심 사업 외의 서비스를 제공하고 있다는 것을 포함한 임시 계약업체들. 이 법은 긱 회사의 골칫거리임이 입증되었다. 5월에 캘리포니아 법무장관과 도시 변호사 연합은 운전자를 독립적인 운전자로 잘못 분류한 혐의로 그들을 고소했다며 그들을 고소했다. 계약업자들과 그들에게 직원으로서 보호권을 박탈하는 것 Uber 대변인은 성명을 통해, 그들이 법정에서 이 조치에 이의를 제기하는 동시에, 보장된 최소 수입과 새로운 복리후생과 함께 캘리포니아 운전자들에 대한 독립적 근무 기준을 높이는 것을 추진할 계획이라고 말했다. 대변인은 캘리포니아 혁신 경제의 모든 혜택을 가능한 한 많은 근로자들에게 제공하기 위해 법무장관과 주 전역의 시장들과 협력하기를 기대하고 있다고 말했다. 캘리포니아에서의 다른 법적 분쟁들은 주문형 식품과 식료품 배달 회사의 노동자들을 분류하는 것에 도전한다. Prop 22는 대안을 제시한다. es는 최소 임금의 120%의 소득 보장과 같은 AB5에 따른 보호조치