꼰대사장과 사회생활하기

이 비극적인 이야기는 교통정류소인 필라델피아 카스티야가 경찰에 의해 세워지고 몇 분 안에 레이하드 브룩스가 죽은 후 감옥에서 끝없이 죽는다. 그는 그의 차 바퀴에서 잠들었고 현장 음주 측정에서 실패한 사람은 치명적이다. 블랙이 뒤틀린 현실을 해결하기 위해 새로운 다큐멘터리를 파헤치는 동안y 흑인들은 계속해서 운전대와 역사에 뿌리를 둔 위험에 직면한다. 10월 13일 PBS에서 초연된 2시간짜리 영화는 노예제에서 짐 크로우까지, 주 간 고속도로의 등장에 이르기까지 아카이브 장면과 일련의 인터뷰를 통해 흑인들이 처음으로 움직일 자유를 찾았을 때 가슴 아프다. 미국 백인들은 그들이 어디로 가는지와 왜 그리고 편견의 애견용품 잔재가 오늘날 남아 있는 것에 대한 두려움을 뒤로 밀었다. 아직도 이동 중에 있는 것의 많은 위험들이 있다고 내가 생각하기에 그 영화에서 앨리슨 홉스 스탠포드 대학교 부교수는 말한다. 나는 지금 흑인들이 그들의 나이와 비슷한 종류의 공포를 느끼고 있는 시기였다고.1930년대와 40년대에 부모님들이 느꼈던 인종차별을 견뎌내는 영화입니다. 이 영화는 프레드릭 더글라스나 서굿 잠실피부과 마샬 같은 유명한 미국인들로부터 괴롭힘을 당한 개인적인 이야기와 오늘날의 사람들이 멈춰 서고 더 나빠지는 비디오 클립을 함께 엮었습니다. 동시에 이 영화는 아프리카계 미국인들이 어떻게 살아왔는지에 대한 기념입니다. Curator이자 역사학자 Gretchen Sorin이 20년 동안 블랙 모빌리티를 연구하면서 이 책을 썼고 그녀는 그녀의 피험자들에게 사진과 홈 비디오의 복사본을 요구할 것이다 그녀는 상을 수상한 영화 제작자인 Ken Burnstow의 동생을 유혹하는 데 도움을 준 두둑한 컬렉션을 얻었다. 다큐멘터리에서 그녀와 함께 일하라. 영화는 남북전쟁 이후의 이민 패턴을 기록하고 그리고 나서 흑인 흑인들의 멋진 여행 이미지로 폭발한다. 자동차는 아프리카계 미국인을 짐 크로 버스와 짐 크로우 기차 소린으로부터 하이투하이 해방시키기 때문에 정말 좋다. 하지만 동시에 도로에는 위험이 없다고 말했다. Tso open road 영화 제작자들은 흑인 가족들이 종종 인종차별적인 버스와 기차역에서 직면했던 굴욕으로부터 흑인들을 해방시켰다고 말한다. 흑인 가족들이 새로운 주 고속도로를 운전했을 때 그들은 차를 소유하는 것은 백링크 흑인 가족들이 교외로 이주하고 뷰크와 쉐보레를 자랑스러워할 수 있다는 것을 의미했다. 자동차 도로에서의 출현은 미국에서 놀라운 발전이었다. 그러나 MIT 역사 교수 Craig Steven Wilder와 같은 역사학자들은 진보가 모든 사람들에게 항상 친절했던 것은 아니었다는 것을 모두가 기억하기를 원한다. 특히 미국인들은 그들의 역사를 축하하는 것을 사랑하지만 그들은 그렇게 보이는 것을 좋아하지 않는다. 아주 가까이서 와일더는 영화에서 말했다. "짐 크로우 시대 동안 흑인들은 여행을 많이 할 커피베이 계획이 없었다. 주유소 화장실 휴식이나 동네 식당에서 허기를 채우는 식사는 없었다. 샌드위치와 프라이드 치킨은 만약 색색의 사람들에게 음식을 제공한다면 트렁크에 가득 찼다. Ows or back doors over the black trepreneurship by Black과 Black Black 여성들을 위한 여행 네트워크는 마침내 그들의 집에 방을 임대하기 시작했고 블랙 여행자들에게 음식을 제공하면서 그들이 어디에서 머리를 하거나 잠시 들를 수 있는지에 대한 중요한 정보를 제공했다. 다음 영화에서 발레리 커닝햄은 그녀의 이모 헤이즐이 Kittery Maine에서 락 레스트 게스트 오리지날보이 하우스를 어떻게 운영했는지를 회상했다. 그녀는 일요일이 바닷가재 날이라고 말한 모든 것 중에서 손님들을 위해 최선을 다했다. 그래서 모든 것이 집에서 만든 것이 될 것이다. 안전한 공간의 네트워크는 미시시피 동쪽에서 형성되기 시작했고 분당골프샵 그것은 시작되었다. Jefferson Parish New Orleans의 Marsalis Man션 모텔과 Five Points의 Rossonian 호텔을 포함하는 것은 흑인들이 소유하거나 관리하는 많은 사업들 중 하나였다 많은 작은 여행 가이드들은 이러한 안전한 공간들을 나열했지만 뉴욕 우체부 빅터 구글상위노출 그린스 니그로만큼 백링크 성공적이거나 포괄적인 곳은 없었다. 이토 작가 그린북 그린은 블랙 프렌들리 에소 주유소에서 판매된 그의 첫 가이드들을 인쇄하기 위해 백인 출판사를 찾았고 그리고 1936년부터 1967년까지 계속해서 인쇄를 했다 그리고 그린맨트라는 마크 트웨인이 말한 여행이 편견에 치명적이라고 그녀는 백인이 흑인을 볼 수 있다면 믿었다고 말했다. 여행 그들은 비슷한 점을 발견할 것이다. 나는 그것이 소린이 말한 것이 무엇인지 알지 못한다. 하지만 확실히 흑인과 일부 백인들의 풀프린트미웹진 만남은 차이를 만들었다. 그리고 사람들이 여행할 때 일어나는 일은 차별이 흑인 관습에만 집중되었던 많은 사업을 끝낼 때 진보가 동등하지 않았을 때 일어났다. 백인은 거의 없는 반면 흑인은 백인 소유 기업을 후원할 기회를 가졌습니다.