거너(남) 통합
번호 | 제목 | 등록자 | 등록일 | 추천 | 조회 |
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거너(남) 게시판 공지사항 | ![]() |
05-24 | 116 | 30367 |
128440 |
[메카닉]
진짜 답답한데
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05-01 | 6 | 635 |
128439 |
[메카닉]
ㅉㅉ 프라임은 g시리즈 삭제하고 신스킬 받았어야되는데
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05-01 | 7 | 715 |
128438 | [레인저] 권능 발현할때 좀 신중하게? 해야할듯여 [3] | ![]() |
05-01 | 7 | 1039 |
128437 |
[메카닉]
어디부터 건들여야 할까 (밸패팀은 보세요)
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05-01 | 6 | 627 |
128436 | [메카닉] ●▅▇█▇▅▄▄▌ [2] | ![]() |
05-01 | 8 | 529 |
128435 |
[런처]
남런은 똥이야 똥이라구!
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05-01 | 13 | 644 |
128434 |
[런처]
살려줘...
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05-01 | 11 | 778 |
128433 | [메카닉] 진지하게 저러는 이유가 뭘까요? [6] | ![]() |
05-01 | 8 | 903 |
128432 |
[런처]
런처가왜 평타랑 캐넌볼을써; 발패치다
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05-01 | 9 | 756 |
128431 |
[스핏파이어]
복귀장군 진로파악점부탁드려요
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05-01 | 8 | 864 |
128430 |
[메카닉]
메카닉 시너지화를 위한 개선안
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05-01 | 6 | 591 |
128429 |
[런처]
남런처 파이팅
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05-01 | 15 | 568 |
128428 |
[메카닉]
본섭에 넘어오거나 AS 받는다 치면 제생각엔
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05-01 | 5 | 660 |
128427 |
[레인저]
이스미터너 스킨 사고싶은데 정가도 힘들고.. 참
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05-01 | 8 | 1017 |
128426 |
[런처]
이놈들 시너지 끼얹으려고 빌드업하는것같은데
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05-01 | 10 | 856 |
128425 | [런처] zㅋㅋㅋㅋㅋ최소650은해줄줄알앗다. | ![]() |
05-01 | 8 | 734 |
128424 |
[메카닉]
휴! 저희 퓨딜 꼴지 아니에요!
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05-01 | 8 | 1239 |
128423 | [레인저] 남렌저 억년 갈만한가요? [3] | ![]() |
05-01 | 7 | 1100 |
128422 |
[레인저]
적중률 보정없는 캐릭이 더 많은편 인가요?
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05-01 | 8 | 661 |
128421 |
[메카닉]
프라임 퍼섭 밸런스 패치에 대한 소감
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05-01 | 12 | 1239 |
128420 |
[메카닉]
와 진짜 시너지되는건가
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05-01 | 6 | 670 |
128419 | [런처] 지금 런처들이 꼭 정리해야 할 것 3가지 [1] | ![]() |
05-01 | 12 | 1127 |
128418 | [메카닉] 퍼섭 프라임 개편 정리 (영상) [1] | ![]() |
05-01 | 8 | 721 |
128417 | [메카닉] 이번 밸패는 좀 심한것 같네요.. [1] | ![]() |
05-01 | 6 | 598 |
128416 | [메카닉] 메카닉 좋다는 소리좀 듣고싶네요 [1] | ![]() |
05-01 | 8 | 498 |
128415 | [메카닉] 왜 남메카는 항상 이런식인가.. [1] | ![]() |
04-30 | 4 | 480 |
128414 |
[런처]
여러분 진짜 심각합니다...
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04-30 | 12 | 885 |
128413 | [메카닉] 그냥 시너지 하죠 [1] | ![]() |
04-30 | 7 | 496 |
128412 |
[런처]
디트 제데로 패치하자
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04-30 | 17 | 602 |
128411 |
[레인저]
수치위주밸패다끝나면 구조개선밸패좀해줬으면
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04-30 | 6 | 461 |
128410 |
[런처]
4.30 퍼스트서버 남런처 밸패 피드백 ver.1
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04-30 | 14 | 1485 |
128409 | [런처] 상향 수치도 상향 수치인데 간접 하향이 더 열받네요 | ![]() |
04-30 | 10 | 698 |
128408 |
[런처]
슈타 퍼쿨 2만 ㅋㅋㅋㅋ
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04-30 | 12 | 1099 |
128407 |
[메카닉]
역시 이딴캐릭 하는게 아니었어
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04-30 | 6 | 450 |
128406 |
[메카닉]
프라임 패치에 점 하나 찍어주시죠
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04-30 | 8 | 578 |